共享單車(chē)大混戰(zhàn)，背后是知識(shí)產(chǎn)權(quán)在博弈

“忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)?！惫蚕韱诬?chē)這個(gè)新生事物，仿佛一夜之間就熱熱鬧鬧地出現(xiàn)在許多城市的大街小巷。如同其他互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物一樣，共享單車(chē)的火熱在很大程度上與知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支撐息息相關(guān)。

在新生事物層出不窮的今天，共享單車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)大戰(zhàn)已悄然進(jìn)入白熱化，知識(shí)產(chǎn)權(quán)正扮演著越來(lái)越重要的角色。

在這場(chǎng)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，專(zhuān)利、商標(biāo)、版權(quán)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)悉數(shù)登場(chǎng)，從幕后走向臺(tái)前，作用日益顯著。就專(zhuān)利而言，主推“小紅車(chē)”的北京摩拜科技有限公司成立兩年來(lái)，已經(jīng)提交國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利申請(qǐng)近60件，其中還包括PCT國(guó)際申請(qǐng)，并已擁有中國(guó)專(zhuān)利20余件，在同行中遙遙領(lǐng)先。也難怪其受到中信、紅杉等資本的追捧，目前融資額也是一路飆升。

值得欣慰的是，當(dāng)業(yè)界認(rèn)識(shí)到新的商業(yè)模式迫切需要新技術(shù)來(lái)支撐的時(shí)候，對(duì)專(zhuān)利的追求便成為一件爭(zhēng)先恐后的事。就商標(biāo)而言，“小紅車(chē)”主推企業(yè)目前共申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)180余件，其中包括“摩拜”“摩拜單車(chē)”“Mobike”自行車(chē)圖形等；“小黃車(chē)”主推企業(yè)申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)500余件，這顯然是希望在商標(biāo)布局上拔得頭籌。

日益良好的使用感受，自然需要商家不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，改善產(chǎn)品。

作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代催生的新業(yè)態(tài)，共享單車(chē)的發(fā)展必然要經(jīng)歷風(fēng)雨才能見(jiàn)彩虹。但是，不管共享單車(chē)跑多遠(yuǎn)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)都是如影隨形的伴兒。目前相關(guān)商家對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重視，也說(shuō)明了這樣一點(diǎn)。有了這樣的共識(shí)，共享單車(chē)才能快速發(fā)展，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

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